当地时间3月25日，总部坐落于美国旧金山的激光雷达初创公司Ouster宣告，在其A轮融资筹得2700万美元（约合1.8亿元人民币）后，其又融资筹措了6000万美元（约合4.0亿元人民币）。此次近期一轮融资由RunwayGrowthCapital领有投，硅谷银行（SiliconValleyBank）、考克斯企业（CoxEnterprises）、ConstellationTechVentures、FontinalisPartners、CarthonaCapital以及其他企业参投，使该公司总融资额约9000万美元（约合6.0亿元人民币）。该公司牵头创始人兼任首席执行官AngusPacala回应，该笔新的资金将用作不断扩大Ouster的生产设施，如新开设的海湾区质量保证测试和传感器校准中心。Pacala预计到2019年年末，该公司需要每月装配和交付给“几千”台传感器（目前为几百台），而且在未来几个月内，该公司员工总数将增加一倍左右，超过大约200名全职员工，岗位牵涉到工程、运营、业务研发和营销。

激光雷达是很多自动驾驶汽车系统的核心，还包括Waymo、Uber和标准化旗下自动驾驶子公司Cruise的自动驾驶汽车系统，但是其应用于范围好比局限于汽车，还能用作矿业车辆以观测障碍物和避障，用作研究空间大气、林业管理、风电场优化、车速执法人员，甚至电子游戏。激光雷达也是一种传感器，通过利用激光太阳光目标物并测量光线脉冲，以测量与目标物的距离。

Ouster享有两条生产线OS－1和OS－2，生产4款激光雷达。据Ouster所说，OS－1系列传感器专为中短程应用于设计，观测范围为150米，分辨率为16至128信道，重量大约为380克，是市场上最重的传感器。

同时，单台远程OS－2传感器不具64－beam分辨率，观测范围超强200米，横向视角约22.5度。预计在未来5年内，激光雷达市场市值将约18亿美元（约合121亿元人民币），而且市场参与者众多。时隔Oryx和TetraVue公司已完成融资之后，以色列初创公司InnovizTechnologies在2017年9月也筹措了6500万美元（约合4.4亿元人民币）。

声称研发出有了观测范围超强250米，视角约120度激光雷达的Luminar公司最近宣告与沃尔沃创建战略合作伙伴关系；1月份，激光雷达初创公司Baraja为其创新性棱镜式光学设计筹措了3200万美元（约合2.1亿元人民币）。更加不要说道还有远红外激光雷达先驱AdaSky公司、搜地雷约初创公司WaveSense以及GPS传感器公司Aeva，上述所有公司都在谋求发展技术，以与传统的、基于视觉的自动驾驶汽车感官系统有序。

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