通用汽车通过官方网站发布公告称之为，软银愿景基金（SoftBankVisionFund）将向通用汽车自动驾驶部门CruiseAutomation投资22．5亿美元，占据19．6％的股份。在公告中，通用汽车回应，这笔投资将为公司此前宣告2019年开始大规模发售自动驾驶汽车计划获取资金反对。公告表明，软银基金愿景基金的投资分两次展开，交易完结时，第一笔9亿美元投资款项不会再行到账，而第二笔13．5亿美元需取得监管部门的批准后。据报，取得软银投资后，通用汽车还将向Cruise再行投资11亿美元。

官方信息回应，通用汽车依赖CruiseAutomation部门被指出是自动驾驶汽车研发和部署的领导者。2016年3月，通用汽车宣告并购了无人车技术初创企业CruiseAutomation，但是未透漏明确金额。不过据知情人士透漏，并购金额估算多达10亿美元。被并购后CruiseAutomation仍仍然维持着独立国家运作。

去年5月，标准化Cruise自动驾驶研发部门已在旧金山测试雪佛兰Bolt电动车。6月，通用汽车宣告，旗下首批配备新一代自动驾驶技术的130辆正式版雪佛兰显电动车Bolt在密歇根州的奥莱恩工厂下线。这批车辆重新加入此前由50辆雪佛兰Bolt显电动车构成的测试车队，规模不断扩大到180辆，在旧金山、亚利桑那州斯科茨代，以及底特律积极开展公共道路测试。

公开发表数据表明，从2016年12月1日到2017年11月30日，94辆雪佛兰Bolt自动驾驶汽车在旧金山的街道上早已行经了131676英里。据报导，孙正义和他旗下的软银愿景基金正在全球上下班领域进行全面部署。

截至目前，软银已沦为Uber、滴滴上下班、印度Ola、东南亚Grab、巴西99Taxis、欧洲Taxify、中东Careem等多家分享上下班平台的股东，投放金额总计多达200亿美元。而自动驾驶技术作为提高汽车运营效率的关键手段，也在软银的最重要投资版图之中。去年7月，软银牵头通用汽车、宝马、丰田等公司，对美国自动驾驶汽车创业公司Nauto展开了1．59亿美元的投资，该公司专心自动驾驶数据搜集与涉及软件的研发。

去年10月，软银又联合向美国个性化地图服务提供商Mapbox投资了1．64亿美元，该公司于是以著手为自动驾驶行业获取众包在高精度地图和车载地图数据源服务。除了对外投资布局，软银自己也在培育自动驾驶研发团队，2016年4月，软银和东京大学高级智能汽车公司合作正式成立SBDrive集团，软银为其投资5000亿日元，占到40％的股份。

在此之后的2016年7月，软银耗资310亿美元并购半导体公司ARM。

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